Санкт Петербург е построен върху водна площ: градът е разделен от река Нева, а многобройните му канали минават по улиците. Ето защо тук има толкова много мостове и почти всеки от тях има своя интересна история.
Дворцов мост
Най-големият и известен мост в Санкт Петербург е Дворцовият мост. Той е подвижен мост и свързва централната част на града с остров Василиевски. Неговите чугунени участъци, насочени към небето, са се превърнали в един от основните символи на северната столица. Строителството на моста започва през 1901 г., тъй като в града се появяват борса и голямо търговско пристанище и е необходимо да се осигури удобен достъп до тях.
Обществото на строителните инженери разбира, че трябва да е произведение на изкуството, което да се вписва добре в обкръжението му. В тази област има много уникални архитектурни обекти, включително:
- Адмиралтейство;
- Зимен дворец;
- Сграда на фондовата борса.
След като разгледа 55 скици, градските власти избраха проекта на инженера Анджей Пшеницки. Мостът е тестван за пръв път през 1916 г., когато през него са преминали 34 камиона. Но окончателния си архитектурен облик той придобива едва през 1939 г.: върху него се появяват чугунени решетки, създадени от архитекта Лев Носков.
Египетски мост
Първоначално това е бил дървен мост, издигнат като пресичане на река Фонтанка между Безимянския и Покровския остров през 1826 г., но 80 години по-късно се срутил, неспособен да понесе тежестта на ескадрила гвардейска кавалерия и десетина шейни с колесници. След това мостът е преустройван няколко пъти и само половин век по-късно е възстановена надеждна каменна конструкция. По това време в Руската империя е имало мода за египетската култура, елементите на която е решено да бъдат въплътени в изграждането на моста. В подножието му са инсталирани скулптури от сфинксове, които са оцелели и до днес. Покрити с позлатени орнаменти Портали и корнизи с образа на бог Ра, уви, не са преминали изпитанието на времето.
Аничков мост
Един от първите мостове в града „на река Фонтаная отвъд Болшая Нева“е построен по заповед на Петър I, а по него работи инженерният батальон на Михаил Аничков, в чиято чест конструкцията получи името си. Проектът, първоначално изработен от дърво, е завършен през 1716 година. През 1785 г. той се превръща в каменен, допълнен от кули, както и изображения на русалки и морски кончета. Германският архитект Карл Шинкел проектира чугунени парапети, които отекват орнаментите на парапетите на Берлинския дворцов мост.
През 1841 г. на кулите на моста се появяват известните статуи "Укротяване на кон", проектирани от Питър Клодт: две скулптури са от бронз, а другите две са от боядисана мазилка. Император Николай I изпраща два бронзови оригинала в Берлин като подарък на пруския крал Фридрих Уилям IV. Напълно бронзови скулптури украсяват Аничков мост едва през 1851г.
Банков мост
Ленинградският поет от 20 век Дмитрий Бобишев уместно говори за този известен градски мост: „Крилат лъв седи с крилат лъв“. Построена е в началото на 19 век, свързваща островите Спаски и Казански в центъра на Санкт Петербург. В близост до него се намират и сградите на Държавния икономически университет и Банката за възлагане. Именно крилатите лъвове са основната украса на моста, които според легендата защитават златните резерви на града от врагове. Статуите, изсечени от мед и покрити със златни листа, са отлети в леярницата на Александровски желязо. Също така крилатите лъвове по-късно се превръщат в основен символ на фабриката на Крупская. Още интересни факти за моста:
- Скулптурите на крилати лъвове са направени от Павел Соколов.
- Банков мост е най-тесният в северната столица: ширината му е само 1,8 м.
- Мостът е много популярен сред туристите: смята се, че ако сложите монета в лапите на лъв, това ще помогне за подобряване на собственото ви финансово състояние.
Лъвов мост
Статуите на лъвове са много често срещани в Санкт Петербург и един от пешеходните верижни мостове получи името си именно от тази украса. Статуите на лъвове, които служат като стълбове при пресичането през канала Грибоедов между Казанския и Спаския остров, както в случая с Банковския мост, са създадени от Павел Соколов. Същият проект за пресичане принадлежи на един от водещите инженери по това време - Вилхелм фон Третер. Мостът е отворен през 1826 г. и още първия ден през него минаха 2700 жители на града. За Лъвов мост също е известно следното:
- Първоначално лъвовете трябваше да бъдат изсечени от медни листове, но в крайна сметка те бяха отляти от чугун и боядисани в мрамор.
- Това е братът (или по-скоро малко копие) на „моста на четири лъва“, който се намираше в парка Тиргартен в Берлин. По-късно той е заменен от Loewenbrücke - първият висящ мост в германската столица.
- Дълго време Павел Соколов остава един от най-добрите скулптори в Адмиралтейството, а освен това е автор на прочутия фонтан в Царско село „Момиче с кана“.
Ермитажен мост
Този известен мост на Санкт Петербург е построен през втората половина на 18 век като пресичане през Зимния канал, замествайки един от първите дървени мостове в града. Първоначално се наричаше Зимнедворцов, след това Верхнебережен. Сегашното си име конструкцията е получила след свързването на сградите на Ермитажния театър и Стария Ермитаж с проход-галерия, във връзка с което мостът е хармонично допълнен от арка.
Жителите и гостите на града наричат Ермитажния мост един от най-романтичните в града. С него е свързана трагична история от пиковата дама на Пушкин, както и едноименната опера, написана от Пьотр Чайковски. В третото действие героинята Лиза, след като загуби любовта си, се хвърля във водата от Ермитажния мост. В тази връзка строителството беше неофициално наречено от хората „Мостът на Лиза“.
Троицки мост
Този мост е издигнат за 200-годишнината на Санкт Петербург и работата по него е продължила около 20 години. Първоначално е трябвало да бъде проект на създателя на прочутата кула в Париж Александър Густав Айфел, но той е признат за твърде скъп и е избран проектът на местната компания Batignol. По моста са работили и представители на Санкт Петербургската художествена академия - архитектите Александър Померанцев, Леонти Бену и Робърт Гедике. В резултат на това един от най-красивите и най-дългите плъзгащи се мостове през Нева е открит в края на 19-ти век, а първият му тържествен развод е проведен лично от император Николай II, чрез натискане на бутона на механизма.
