Той овладя самолета на 14-годишна възраст и стана най-младият пилот в историята на страната. Краткият живот на Аркадий Каманин беше свързан с небето. Той имаше всички шансове да стане един от първите завоеватели на космоса. Но съдбата на младия пилот се оказа по различен начин. Животът на Аркадий беше прекъснат при излитането.
Началото на живота
Аркадий Каманин (1928 - 1947) е син на известния пилот Николай Петрович Каманин. Роден е в Далечния Изток. След като се преместиха в столицата, Каманините живееха известно време в прочутата Къща на насипа. По време на летните ваканции Аркадий работи на летището, а през 1941 г. успява да работи като механик в една от авиационните фабрики в Москва.
Преди войната баща му е преместен да служи в Ташкент, където Аркадий живее до 1942 г. През 1943 г. Аркадий е изпратен в щурмовия авиационен корпус, който е командван успешно от баща му. Така Аркадий се озова на фронта на Калинин. Отначало Каманин-младши беше механик и обслужваше специална авиационна техника в ескадрилата на комуникационния щаб.
След известно време той започва да лети с U-2 като навигатор-наблюдател и летателен механик. Самолетът е проектиран като учебен самолет, имал е двойно управление. Пилотите се поддадоха на постоянните искания на Аркадий и му позволиха да управлява въздушната машина. Така той започна да трупа летателна практика. През лятото на 1943 г. младият пилот прави първия си напълно официален полет. Скоро Аркадий е назначен за пилот на ескадрилата на авиационните комуникации.
Каманин имаше шанс да се бие на няколко фронта: на Калинин, 1-ви и 2-ри украински. Неведнъж е изпълнявал бойни задачи. Аркадий извършва рисковани полети до щаба на частите, установява комуникация между частите и въздушния корпус. Една от задачите беше да пресече фронтовата линия със самолет: беше необходимо да се доставят батерии на партизаните за радиостанцията.
Аркадий Каманин: носител на ордени и участник в парада на победата
За кратък период от време младият пилот извърши над четиристотин полета, някои от които се проведоха при много тежки метеорологични условия. Командването многократно отбелязва неговата лична дисциплина и преданост към Родината. През 1943 г. Аркадий Каманин става член на Комсомола. На 15-годишна възраст Аркадий Николаевич Каманин е награден с орден "Червена звезда". Впоследствие той печели още една такава награда, а по-късно пилотът е награден с орден „Червеното знаме“. Към май 1945 г. Каманин лети почти триста часа.
На 24 юни 1945 г. Аркадий Каманин марширува по Червения площад като част от обединения полк на 2-ри украински фронт. Участието в парада на победата беше награда за военната му служба. След края на войната майор-сержант Каманин незабавно компенсира изоставането в училищната програма. И през есента на 1946 г. Аркадий Николаевич се присъедини към редиците на студентите от подготвителния отдел на Военновъздушната академия на Жуковски. Сред другите слушатели Каманин се отличаваше със своето особено старание.
Аркадий Каманин отвори широки перспективи в услугата. Но на 18-годишна възраст най-младият пилот в най-кървавата война умира от менингит. Гробът на А. Каманин се намира на гробището Новодевичи.
Аркадий Каманин: трудният път към небето
Съпругата на по-малкия брат на Аркадий Каманин, Лев Николаевич, пази паметта на трагично починалия млад пилот. Аркадий от малък се отличава с независимост. Баща често трябваше да се премести от едно дежурно място в друго. През 1934 г. семейството на Каманини наблюдава с вълнение операцията за спасяване на жителите на Челюскин. Бащата на Аркадий, Николай Петрович Каманин, участва в тази битка с леда. Резултатът от операцията е освобождаването на хора от леден плен. Седем пилоти, участвали в спасяването на Челюскинитите, станаха Герои на Съветския съюз. Николай Каманин получи Златна звезда номер две. В продължение на няколко полета той извади над тридесет души от леда. Аркаша имаше от кого да вземе пример.
След избухването на войната, непосредствено преди заминаването на фронта, Каманин-старши проведе сериозен разговор със сина си. В резултат баща ми даде на Аркадий да работи през лятото в авиационни работилници, но не повече от 3-4 часа, така че работата да не пречи на обучението му. Както по-късно разбра баща ми, Аркадий не изпълни волята на баща си: той изчезна в работилниците за 10 или дори 12 часа. Няколко месеца по-късно Аркадий изобщо спря да ходи на училище. Той пише на баща си, че след победата ще завърши следването си. Несъмнено кървавата война принуди децата да пораснат преди време.
Семейството знаело за такъв случай от живота на Аркадий: по време на един от полетите до U-2, куршум счупил стъклото на кабината на пилота. Остри фрагменти раниха лицето на пилота, той не виждаше нищо и не можеше да контролира бойната машина. Осъзнавайки, че всеки момент може да загуби съзнание, опитният пилот предава контрола на Аркадий и му превключва връзката със земята. Момчето уверено насочи самолета към летището си, установи контакт с центъра и ясно докладва ситуацията. Командирът на ескадрилата бързо се издигна от летището. Започна да дава на младия мъж инструкции за радиокомуникации. Аркадий успя да кацне самолета без никакви проблеми.
Семейството на героя все още пази книгата "Тайнственият остров", с която Аркадий е преминал през цялата война. Увлекателен роман за приключенията на силни хора, които трябваше да преминат през тежки изпитания, беше представен на Аркадий от момиче, младши лейтенант от медицинската служба. Това беше награда за първия му самостоятелен полет. В моменти на тежки изпитания младият пилот си представяше как биха се държали героите от книгата в такава ситуация. И той се опита да се държи така, че баща му да се гордее с него.
