Пилотите-аса на Великата отечествена война са герои, които страната ни помни и с които се гордее. Те са образец за смелост и имитация. И до днес тези, които завладяват небето, са равни на тях.
Биография
Андрей Иванович Труд е роден в малко село в района на Кировоград в Украйна. От село Ингуло-Каменка, област Новгород, през 1933 г. семейството се премества в Кривой Рог. Учи в обикновена гимназия. След като се премести от Кривой Рог в Кировоград, момчето прекара известно време в сиропиталище. От детството си обичаше самолети, мечтаеше да стане пилот. Завършва седемгодишното училище заедно с летящия клуб. Още на 19-годишна възраст служи в Червената армия. Продължавайки да мисли за авиацията, през 1941 г. завършва военното авиационно училище, което се намира в Качинск.
Война
Андрей Иванович стигна до фронта в началото на войната - юли 1941г. Започва да служи като пилот. Той е летял със самолети I-153, MiG-3, I-16, Як-1. Той също е летял в "Aircobra". Airacobra е легендарен самолет американско производство. По време на войната върху него летяха най-известните аси пилоти.
Промоции
Андрей Иванович винаги се е отличавал със смелост и безстрашие. През май 1943 г. е свален в една от въздушните битки. Имаше късмета да остане жив, но получи сериозни изгаряния по лицето и шията. През ноември същата година е назначен за заместник-командир на ескадрата на 16-ти гвардейски изтребителски авиационен полк.
Подвизи и награди
Трудът прави огромен брой полети. Към края на 1943 г. те са били повече от 314. По това време той е свалил 21 вражески самолета. Той спечели 18 лични победи и заслужено беше отличен с най-високото отличие на страната. Той е удостоен със званието Герой на Съветския съюз с наградата на Ордена на Ленин и медала "Златна звезда".
След като получи титлата герой на страната, той е назначен на длъжността командир на ескадрилата. А от края на 1944 г. той е командващ полк от въздушна пушка. Продължава да лети и унищожава вражески самолети. До края на войната той има повече от 600 самолетни излитания. Героят на страната лично свали 25 вражески самолета, без да брои тези, които е свалил в група с други пилоти.
Андрей Иванович Труд воюва на почти всички фронтове - Севернокавказки, Южен, Закавказки, 1, 2, 4 украински. Героят на Съветския съюз беше награден с много награди за своите героични подвизи, както на своята страна, така и на други социалистически страни, където също се бори героично, освобождавайки страната от фашистките нашественици.
Следвоенна служба
След края на войната Андрей Иванович не напуска службата. Продължавайки образованието си, през 1955 г. завършва Военната академия. До 1872 г. той служи във Въоръжените сили на страната на различни военни длъжности. Героят летеше свръхзвуков самолет до заминаването си от авиацията. След като отиде в резерва с чин полковник от гвардията, Андрей Иванович не се раздели с авиацията. Започва работа като заместник-председател на авиационния комитет на DOSAAF в град Ростов на Дон. Той е преподавал на млади хора летене на изкуство.
Труд беше фен на своя занаят и достоен ученик на известния пилот и негов учител Александър Покришкин. Андрей Иванович Труд в Украйна почина през 1999 г.
Спомени на съвременниците на пилота
Хората, които познават и помнят Андрей Иванович Труд, го помнят не само като велик пилот на асо, смел боец и умен тактик, но и като красив, весел човек. Имаше страхотно чувство за хумор, за което беше оценен от другарите си. Той също обичаше музиката и беше добър пианист.
