Той стана първият авиатор, покорил Северния полюс. Беше твърде рано да отпуши шампанското, защото той просто провеждаше разузнаване, за да изпълни по-амбициозен план.
В началото на 20 век. много момчета мечтаеха за небето. Професията на пилота се смяташе за най-романтичната. След епоса със спасяването на експедицията на Умберто Нобиле, воланът на самолета престана да бъде крайната мечта - ако трябваше да летим, то със сигурност над зле проучените райони на Далечния Север. Павел Головин беше един от онези късметлии, за които пътят на пионер беше работа.
Детство
Нашият герой е роден през април 1909 г. Баща му е служител, семейството живее в Наро-Фоминск край Москва. По онова време това на практика беше провинция. Родителите не вдъхновяваха сина си с напразни планове за бъдещето, те искаха само да живеят не по-зле от другите. Павлик, както всички деца от онова време, обичаше да чете приключенските романи на Жул Верн и си представяше мястото на героите на книгите, но не си представяше как да стане истински пътешественик.
Тийнейджърът завършва училище след революцията. Времената бяха трудни, затова беше необходимо да се овладее работна професия. В родния му град имаше предприятие, чиято продукция винаги се търсеше, а работниците печелеха добри пари, това беше текстилна фабрика. Тийнейджърът започна да работи там.
Мечтите се сбъдват
Младият Съветски съюз беше страна на романтици и новатори. Плъзгащ кръг на Осавиахим работи във фабриката, благодарение на което биографията на Пашка направи рязък обрат. Пилотите, разбира се, не бяха обучени тук, но възможността да се изкачи в небето за провинциално момче беше подобна на полет в космоса. Хобито не се отразило на работната дейност, в която младежът проявил трудолюбие. Майсторите на текстил го убедиха, че трябва да получи прилично образование, и препоръчаха да влезе в Московския строителен колеж.
Прагматизмът на възрастните започна да тежи на младия мъж. Учи усърдно, но посвещава цялото си свободно време на планери. Всичко завърши с факта, че самият ученик кандидатства за преместване в летателното училище в Осавиахим в Тушино. Тук Головин се показа - той беше не просто отличен ученик, а най-добрият. След като получава диплома през 1930 г., младият авиатор остава в образователната институция в статута на инструктор, а след това и командир на полет в училище.
Съдбовна среща
През 1932 г. в Коктебел се провежда среща на пилотите на планери. Москва беше представена от Павел Головин. Програмата на събитието включваше както демонстрационни изпълнения, така и състезания. Нашият герой се отличи - той постави два световни и един общосъюзен рекорд. На шампиона беше обещана блестяща кариера, той срещна много пилоти, за които само преди това беше чувал или четеше във вестниците.
Изминаха 2 години от триумфа на Крим. Анатолий Алексеев се отби за да посети един от другарите на Павел. Именно той в екипажа на „Червената мечка“под командването на Борис Чухновски участва в спасяването на балонистите от „Италия“. Известният авиатор не можеше да напусне столицата, докато не му бяха представени всички момчета, за които той стана идол. Паша Головин беше сред поканените на срещата. Алексеев знаеше как да говори за приключенията на север. Остроумната и завладяваща история зарадва Головин и самият той изрази желание да служи на север. По-възрастен приятел му помогна да стане част от крилатия отбор на Главсевморпут.
Първо над полюса
Започвайки от поста на първия пилот на самолет-амфибия Дорние-Вал, Головин демонстрира най-високия клас. Колегите се зарадваха на успеха на младия пилот, на когото беше поверено ледено разузнаване и евакуация на хора от метеорологичните станции. Павел беше очарован от идеята екип от учени да се приземи на Северния полюс.
През 1937 г. имаше четирима смелчаци, които бяха готови да зимуват на леда, решаваше се въпросът кой ще ги заведе там. Това беше задача за най-добрите, всеки пилот искаше да допринесе за голямата кауза за завладяване на върха на земното кълбо. Головин отново имаше късмет - беше му поверено разузнаването на мястото за кацане на Папанин. Отпътуванията паднаха на рождения ден на момчето. Може би той искаше да отпразнува празника, като се приземи на стълба и със сигурност знаеше, че командирът му Михаил Водопянов няма да му се скара за този трик, но след като направи кръг, той се върна в базата. Докладите му позволяват да излитат коли с членове на експедицията.
Война
Павел получи титлата Герой на Съветския съюз за перфектно изпълнена задача. Приятели намекнаха, че е време виден джентълмен да намери жена за себе си, но рядко успяваха да вземат почивка, да летят до Москва и да удрят местни момичета, нямаше достатъчно време за личен живот. Скоро дойде новината за изчезването на самолета на Сигизмунд Леваневски, който летеше по маршрута Москва-Северен полюс-САЩ, и Головин участва в издирването му, което завърши с неуспех. Литературното творчество помогна да се справи с мрачните мисли.
Головин прокарва нови въздушни маршрути в Далечния север, когато започва войната с Финландия. Пилотът е изпратен на фронта. Младият полковник се зае не с персонал, а с най-опасните задачи. През 1940 г. Павел поиска пробен полет. Предчувствието за голяма война беше във въздуха и нашият герой успя да се запознае с всички недостатъци на съветските бойни самолети, той искаше да изпробва техниката, която ще влезе в битка с най-опасния враг.
Другарите на Павел се шегуваха, че той нямал късмет за рождения си ден. Никога не съм успявал да прекарам този ден в столицата със семейството си. През 1940 г. мрачната традиция приключва. На следващия ден авиаторът хвърли нов бомбардировач в небето. По време на полета колата падна в опашка. Павел Головин не можа да я спаси, той и другарите му загинаха.
