Построен през 2006 г., италианският круизен кораб Costa Concordia е един от десетте най-големи кораба в света. И на 13 януари 2012 г. Коста Конкордия удари скалист риф, превръщайки се в най-големия круизен кораб в света.
Катастрофата се случи в десет вечерта местно време близо до италианското село Гилио Порто, област Таскана. Повечето от пътниците на лайнера вечеряха в ресторант, докато корабът удари рифа и започна да потъва. Изглежда, че условията за спасителната операция са благоприятни, но екипажът на круизния кораб се държеше изключително непрофесионално. Петнадесет минути след сблъсъка капитанът на Коста Конкордия обяви, че корабът изпитва незначителни проблеми с генератора. Половин час по-късно той повтори информацията за неизправността на генератора. И едва по-близо до 22, когато списъкът на кораба достигна 30 градуса, се чу сигнал за пътниците да напуснат кораба. Самата спасителна операция започва късно през нощта, въпреки че бреговата охрана преди това се е свързала с лайнера, питайки дали е необходима помощ. В резултат на това 30 души загинаха, а двама все още са в неизвестност.
До края на лятото самият кораб все още беше на рифа. След приключване на работата по изпомпване на гориво беше обявено кой спечели търга за работата по повдигане и евакуация на лайнера. Победител стана американската компания Titan Salvage. През юни експертите започнаха да демонтират Коста Конкордия. Планира се работата да отнеме около година. В момента мачтата и огромен басейн са демонтирани, който се намираше на горната палуба на луксозния лайнер. Както обясняват специалистите на компанията, като начало тяхната задача е да облекчат кораба възможно най-много и в същото време да се уверят, че той не започва да се плъзга в дълбочина. След това ще бъде изградена подводна платформа, оборудвана с понтони, пълни с вода. Той ще се превърне в опора за потъналия кораб, а понтоните ще му помогнат да се изправи в изправено положение. В тази форма корабът ще бъде изтеглен до едно от италианските пристанища.
