Лугански Сергей Данилович от детството искаше да лети. Мечтата му се сбъдна. Но настъпи опасно военно време и той, както и другите пилоти, трябваше да извърви дихателните пътища чак до Берлин. Самоотвержен човек, професионалист, той два пъти стана герой на Съветския съюз.
Факти за биографията
Сергей Данилович Лугански е роден през 1918 г. в Алма-Ата. Майката искаше синът й да стане лекар и се опита да го убеди. През целия си живот тя работи като перачка и казва на Сергей, че лекар може да осигури себе си и децата си и че хората го уважават. Завършил 8 класа. Съдбата на младежа беше решена от дядо му, чиято дума винаги беше последна. Всичките му 16 деца го подчиняват имплицитно. Внукът ще помни завинаги думите му:
Докато се записва в летателно училище, той и приятелят му виждат боен самолет в полет и веднъж завинаги решават да станат пилоти. След напускането на училище служи в авиацията.
Представител на военното поколение
Хората от неговото поколение се чувстваха като възрастни в момент на непосредствена опасност. На 21-годишна възраст С. Лугански участва в руско-финландската война. Младите пилоти бяха нетърпеливи да се бият.
В първата битка той изпуснал от поглед съседите си и се втурнал към врага. Той и другарят му се разпаднаха, нарушавайки реда. Тогава С. Лугански осъзна, че пилотът не трябва да бъде безразсъдно смел.
Веднъж по време на битка той бил ударен. Когато рязко излезе от кабината, кожените ботуши паднаха от краката му, а той остана в чорапите си. И сланата беше много силна. Мислеше само, че никога няма да се предаде на белите финландци, тичаше дълго, дълго и се сблъска със свои хора. След този инцидент той се засили още повече в мислите си, че ще бъде боен пилот, че сега животът му е свързан само с небето.
По-нататък на запад
С. Лугански участва в отбраната на Сталинград. Пилотите покриха прелеза, придружиха атентаторите и освободиха колоните на затворници. В битките при Сталинград най-добрите летящи части на Германия са победени. Германският историк Гертлиц пише:
В битките за Курск, връщайки се от битката, групата на С. Лугански дълго време … не можеше да намери летището и горивото вече свършваше. Невъзможно е да се движите по компаса: засегнатата магнитна аномалия. Видяхме пехотинците и им хвърлихме бележка с въпроса - къде е Нов Оскол. Скоро десетки оръжия се простираха в една посока, указвайки къде да лети. Липсата на референтни точки за пилотите може да завърши трагично по време на битките. Тогава на земята бяха маркирани стрели с дължина 50 м и ширина 5 м.
През 1944 г. С. Лугански се бие на подаръчен боец. Парите за самолета бяха събрани от жители на град Алма-Ата. Пилотът сам избра колата в завода в Саратов. Той харесва само един, който е създаден специално за битки с други видове бойци. Името му беше изписано на борда.
Въздушни истории
В една от битките, натискайки оръдие и картечница, Лугански открива, че те мълчат. Но той не се измъкна от битката, но беше „хитър“, отвличащ вниманието на германците от техните другари. И той психически се скара на техника по въоръжението. Тогава се оказа, че той е изразходвал всички боеприпаси и не е забелязал как са свършили.
Веднъж той, без да има време да се обръсне и без туника, полетя в битка по заповед на командира на дивизията. Когато той взе двама пилоти в плен, останалите му се присмяха, че небръснатите са по-късметлии.
С. Лугански лети в разузнаване с В. Усов. Когато бяха почти на летището си, самолетът на Виктор беше свален, но той успя да се измъкне с парашут. Самият Лугански остана сам с германеца. Помогна му щастлив шанс. Когато колесникът се освободи, самолетът се „огъва“, този момент спасява пилота: линията преминава и той успява да застреля германеца и да го вземе в плен. Той се оказа известен ас.
Съветско предимство
Всички знаят, че немският педантизъм е станал пословичен. Те останаха верни на себе си във войната, която беше трудов процес за тях. И са свикнали да работят "от" и "до". Група В. Лугански се възползва от това - направи неочаквани сутрешни набези.
През първата половина на 1944 г. американците влетяха в ескадрилата. И изведнъж се появиха немски самолети. За съветските пилоти това събитие беше работен момент. А американците се притесняваха, защото все още не им се беше налагало да се бият истински. Тогава, по време на разговора, полковник Бонте предложи на С. Лугански да се бие. Въпреки че американецът маневрира умело, той не успя да победи съветския пилот.
По пътищата на войната не загубих добротата си
Битката вече беше приключила, когато самолетът на Иван Глухов спря и той беше принуден да го приземи на окупираната територия. Чуваха се звуците на немски мотоциклети. С. Лугански реши да помогне на приятеля си, но когато вече се качваше в пилотската кабина, случайно докосна лампата за запалване. Беше ясно, че няма да запалят двигателя. Германците вече са близо. Тогава друг пилот се присъедини към тях и те се качиха на колесника на самолета му и така полетяха към своите.
И тази история се случи с Валери Федоровски. Пилотите почиваха след натоварен ден. И Валера не можеше да заспи по никакъв начин. Щом затвори очи, сънува кръстове. Капитан Лугански се приближи до него и разговаря с него приятелски за това какво се случва с пилотите, които най-често виждат не убит германец, а кръст на вражеско превозно средство.
На рождения си ден Федор Телегин се почувства зле. Оказа се, че е сънувал лош сън. С. Лугански, опитвайки се да успокои другаря си, каза, че не вярва в поличби: не се страхува да лети обръснат, той лети в тринадесетото число. Ф. Телегин почина на рождения си ден. Всички не знаеха как да обяснят този инцидент. С. Лугански замени своя боен приятел като командир на ескадрилата.
Сергей беше мил, сърдечен човек. В неговата ескадра имаше боец от летищната служба - чичо Миша. Този човек е призован в армията и семейството му остава в Ленинград. Съпругата умира от глад. Момчето оцеля, който пише на баща си за смъртта на майка си. Чичо Миша беше пуснат в Ленинград, за да научи за съдбата на сина си. С. Лугански се сбогува с него и докато летеше в битка, продължаваше да мисли за чичо Миша и сина му.
От личния живот
Семейство Лугански живее в Ростов близо до летището. Една неделна сутрин той видял пазачите да заемат защитни позиции и веднага усетил, че нещо не е наред. Щом разказа за това на жена си Маша, на вратата се появи пратеник, който обяви войната.
Жителите на Ростов трябвало да бъдат евакуирани. С. Лугански получи задачата да провери семействата. Пристигайки в Ростов, той установява, че къщата им е непокътната, но апартаментът е празен. Съпругата и дъщерята не бяха там. Отидох до гарата и ги намерих там. Семейството трябваше да напусне. Сергей се върна в звеното. И съпругата и дъщерята успяха да стигнат до Алма-Ата. След битките за Днепър му е дадена ваканция и той има възможност да посети Алма-Ата.
последните години от живота
След края на войната учи във Военновъздушната академия. След това служи в армията. Отива в резервата през 1964 г. В памет на войната С. Лугански пише книги.
Той обичаше цветята, събра колекция от тях и я гледаше внимателно. Завършва живота си през 1977 г. Погребан е в Алма-Ата.
Войник на Родината
С. Лугански е един от защитниците на мира на Земята. Смело, без да пести живота си, пилотът защити Русия от жестоката, нечовешка нацистка Германия. Споменът за такива известни хора ще продължи да живее.
