Древен Рим продължава да изумява изследователите. Оказва се, че гладкостта и яснотата на работата на древноримската поща биха могли да се конкурират в качеството на услугата със съвременната. Но по пощата беше възможно не само да се изпращат писма, колети и стоки, но и да се правят туристически пътувания.
Инструкции
Етап 1
Транспортни артерии на древен Рим
Ако бяхте в началото на епохата в Римската империя, бихте могли да направите едно увлекателно пътешествие из страната - с истински комфорт, по разкошните транспортни артерии по това време.
Римските пътища, запазени и до днес, са гордостта на Империята и първият паметник на комуникационните връзки на Древния свят. Те като паяжина са оплели всички провинции и са станали крепостта на успешна икономика и военно превъзходство над съседите на Рим.
Стъпка 2
Римски пътища, стоки и пари
Пътищата могат да се използват само от военни, държавни служители и пощи. Поддръжката на пътищата, като правило, лежеше на плещите на собствениците на земя, към чиито земи се прилепваха тези транспортни артерии, от което собствениците на земя бяха неописуемо щастливи. Хановете с ханове и хотели им донесоха значителни доходи.
По пътищата имаше етапи, показващи разстоянието - или до самия Рим, или до голям населен център. Хановете имаха специални салони за военни, бизнес пътници и пощенски служители. В конюшните имаше „пресни“коне. Подобно на редовните автобуси, няколко пъти на ден, в строго определено време и по строго определен маршрут, пощенските вагони и вагоните тръгнаха по пътя. Първият в света вестник "Акта" е доставен от пощенската служба. Според източници пощата се движила със скорост до 120 римски мили на ден (около 177 км). Огромен тласък за развитието на комуникациите е даден от император Август. Той не само систематизира цялото движение през кръвните вени на страната, но и одобри двама началници на пощата, море и суша. Пощата се превърна в отделна държавна структура. А по времето на император Траян, когато в съкровищницата нямаше достатъчно пари, беше издадена „юбилейна“поредица от монети, насърчаващи изграждането на пътища.
Стъпка 3
Римски пътувания и банкови преводи
На частните екипажи беше забранено да използват пътищата. Военната пощенска цел на маршрутите беше непоклатима. С течение на времето обаче всеки гражданин на империята срещу определена такса може да пътува по тези пътища с пощенски вагони. Отлично организираната банкова система даде възможност да не се вземат пари в брой. Достатъчно беше да имате при себе си нещо като лични чекове, според които собственикът можеше да получава пари в най-близкия „банков клон и имаше огромен брой от тях. По пътищата се движат не само пощенски вагони, но и военни патрули. Между другото, няма документирани оплаквания за грабежи почти 300 години от началото на реформите на император Август.
Известно е, че морските и речните редовни пощенски и товарни пратки се заплащаха със специални жетони - tessera. За съжаление, въпреки огромното количество археологически материали, проблемите на морската поща и нейното функциониране са слабо проучени.
Всеки, който пожелае, с наличието на средства може да извърши дълги пътувания с посещения на атракции, разпръснати из Римската империя. На пътник се даваше сребърна чаша по пътя и на всяко място или град, където нашият „турист“посещаваше, името на града или местността беше гравирано върху чашата. Такива чаши се пазят в музеи и частни колекции.
Широко разпространената фраза, че луксът е съсипал Рим, вероятно е свързана и с началото на най-древния туризъм на планетата.
