Руският морски лидер Степан Осипович Макаров беше изключителен океанограф, корабостроител, полярник и вицеадмирал. Пионерът в използването на ледоразбивачите е изобретил минния транспорт, разработил теорията за непотопяемостта. Създал е руската семафорна азбука.
Бъдещият адмирал е роден през 1848 г., на 8 януари, в семейството на капитан в Николаевск-на-Амур в семейството на капитан. Момчето е учило в родния си град. Степан получава образование във Военноморското училище. След завършване на обучението си през 1865 г. младежът става офицер в корпуса на морските мореплаватели.
Време за формиране
От август възпитаникът е назначен в корвета на Варяг. Младият навигатор се утвърди като любознателен и талантлив изследовател и отличен специалист. В края на есента на 1866 г. Макаров е прехвърлен във флагманската корвета "Асколд", като прави прехода към Балтийско море при нос Добра надежда.
През 1867 г. Степан Осипович е повишен в мичмани, записвайки се като ученик във Военноморския кадетски корпус. След няколко години тренировъчни пътувания младият офицер получи ранг мичман. През 1867 г. е публикувана първата изследователска статия, озаглавена „Инструмент на Аткинс за определяне на отклонението в морето“.
Степан Осипович започва да изучава непотопяемост през 1869 г. при първото си пътуване като офицер на бронираната лодка „Русалка“. Аварийната ситуация стана причина за спешното започване на най-важната работа. Корабът само по чудо не потъва. Макаров предложи въвеждането на новаторска идея. Той се застъпи за инсталирането на водонепропускливи отделения и магистрални тръбопроводи с мощни помпи на кораба.
За да премахне дупките, той реши да използва специални мазилки. Бъдещата известна фигура неведнъж се е връщала към важна тема. Макаров публикува няколко статии по избрания проблем. Под негово командване параходът „Великият херцог Константин“е преоборудван по проект на млад офицер. Плавателният съд е бил използван като база за изхвърлени във водата мини лодки.
По време на руско-турската битка Степан Осипович с тяхното активно съдействие извършва няколко много успешни атаки. В края на 1877 г. и началото на 1878 г., с прякото участие на Макаров, за първи път в Батуми се използват самоходни торпедни мини.
Научна и военна дейност
В експедицията в Ахал-Теке Степан Осипович започва да организира снабдяването на Краснозаводск от Астрахан с вода. Блестящият организатор командваше парахода "Таман", командваше фрегатата "Принц Пожарски", беше капитан на корветата "Витяз", на която плаваше по света. Макаров се е занимавал и с океански изследвания.
Той е награден за приноса си в науката с малкия златен медал от Руското географско общество през 1880 г. Вицеадмиралът отново получава същата награда петнадесет години по-късно. През 1890 г. офицерът получава чин контраадмирал. Той е назначен в Балтийския флот като младши флагман. От 1891 до 1894 г. е главен инспектор на морската артилерия. Изобретателят конструира една от първите бутилки. Ученият се занимавал с хардуерни изследвания.
Макаров настоява да се отдели непотопяемостта в отделна дисциплина. Степан Осипович разработи и внедри съветите на автора за бронебойни снаряди, за да увеличи ефективността на стрелбата. От 1894 г. Степан Осипович е младши флагман на Балтийската практическа ескадра. Удостоен е със званието командир на Средиземноморската ескадра. Преди началото на войната с Япония през 1895 г. всички кораби бяха успешно прехвърлени в Далечния изток.
Командирът инициира използването на ледоразбиващи кораби за развитието на Северния морски път. Макаров оглави комисията за изготвяне на техническо задание за изграждането на ледоразбиващия кораб "Ермак". През 1901 г. под командването на нов транспорт Степан Осипович прави експедиция до Земята на Франц Йозеф. От края на 1899 г. до февруари 1904 г. военният лидер командва пристанището в Кронщад и е губернатор.
Няколко дни преди началото на войната с Япония той изготвя бележка, предупреждаваща за неизбежността на военните действия. Офицерът също така спомена в документа недостатъците на противоторпедната защита. Противникът използва тази пропаст при атаката на 26 януари 1904 г.
Семеен живот
С избухването на военните действия Макаров е назначен да командва тихоокеанския ескадрон по време на отбраната на Порт Артур. Ученият и военачалник загива на линейния кораб "Петропавловск" на 31 март (13 април) 1904 година.
През 1879 г. Капитолина Якимовская стана съпруга на известната фигура. Първото дете, дъщеря Олга, се ражда в семейството през 1882 година. Четири години по-късно се появи Александра.
Единственият син на адмирал Вадим е роден през 1891 г. Завършва Военноморския кадетски корпус. След като се премести в Съединените щати, Вадим Степанович беше ангажиран с разработването на морски оръжейни системи в Ню Йорк. Бизнесът му е много успешен. Макаров основава Обществото на руските военноморски офицери в Америка. Династията е продължена от внука и правнука на адмирала.
Градовете, улиците, няколко военноморски университета са кръстени на известния изследовател и военачалник. В началото на лятото на 1913 г. в Кронщад е открит паметник на Степан Осипович. Името "Адмирал Макаров" е носено по различно време от няколко кораба.
През 1912 г. ледоразбивачът лейтенант Шмид е преименуван в негова чест. През 1984 г. е заснет документален филм за изключителна фигура и учен. Всяка година на 7 януари в памет на адмирала се провеждат събития в Тихоокеанския флот.
През 2017 г. бюст на героя и учения беше инсталиран близо до входа на военноморското училище Нахимов в Мурманск.
