Космосът по всяко време е бил и остава загадка за питащия човешки ум. Процесът на изучаване и разработване на космоса в близост до Земята е придружен от високи рискове и реална опасност. Прашните пътеки на далечни планети все още не са достъпни за земляните. Обаче първата, много плаха стъпка вече е направена на повърхността на Луната. Направен е от нашия съвременник Нийл Армстронг.
Стартови условия
Нийл Армстронг е роден в малък град в Охайо. Обикновено американско семейство. Строги родители. Работата на бащата била свързана с честото преместване от едно населено място в друго. Като най-голямото дете в семейството, той трябваше да се грижи и да се грижи за по-малките си брат и сестра. На 17, през 1947 г., тийнейджърът завършва гимназия и става студент в университета Purdue. Младежът избра авиационния отдел. Този избор не може да се нарече случаен.
Още в гимназията Нийл започва да учи в местния летящ клуб. Това хоби определи по-нататъшния му жизнен път. Той получи свидетелството си за пилот, още докато е ученик. Мечтата за небето, за управление на нови самолети, завладя момчето напълно. Тук трябва да се каже за някои от спецификите на американската образователна система. Образованието в университета по онова време и днес остава платено. Семейството нямало достатъчно пари, за да плати на първородния син достойно образование. И тогава Нийл подписа договор с военното ведомство. Съгласно този договор в армейския бюджет се отпускат пари за обучение и студентът се съгласява да служи в армията три години.
Изучавайки биографията на легендарния астронавт, анализаторите са съгласни, че кариерата на Нийл Армстронг започва с военна служба. За разлика от много от колегите си, Нийл имаше практическа летателна подготовка. Човек, който е научил основите на пилотирането на всеки самолет, уменията са фиксирани за дълго време. Добре обучен набор беше незабавно включен в тестовия отбор. В края на 40-те години интензивно се създават и тестват нови проекти на реактивни самолети. И тази работа не е за слабаците.
По време на военната му служба на Корейския полуостров избухва война. Заповедите за командване не се обсъждат и пилотът Армстронг е изпратен в зоната на военните действия. По отворени данни пилотът е извършил 78 излитания. Източниците мълчат за ефективността на бомбардировките. Но един ден самолетът му беше свален. Пилотът оцеля по чудо и не беше заловен от врага. Командването на ВВС оцени военните постижения на Нийл Армстронг - две златни звезди и медал, блестящ на гърдите на боец.
Космос - близък и далечен
Към средата на 50-те години на миналия век конкуренцията между двете сили за притежаването на най-близкото пространство рязко се засили на световната арена. Съветските специалисти бяха буквално на половин крачка пред своите колеги от САЩ. Първият изкуствен сателит на Земята, изстрелян от територията на СССР през есента на 1957 г., буквално подтикна американците. По това време Нийл Армстронг, опитен и изпитан пилот в екстремни условия, беше поканен в Националната агенция по аеронавтика и космос. Тази организация често се споменава в кратка форма - НАСА.
Интересно е да се отбележи, че борбата за приоритети в комичното пространство се води в различни посоки. Първо, трябва да създадете подходящ самолет. На второ място, подгответе пилота и осигурете безопасността му на всички етапи от полета. Най-често космическите кораби се разбиват по време на излитане и кацане. Въпреки че е в стабилен сегмент на полета, все още няма застраховка за спешни случаи. Кариерата на бъдещия космонавт започва с тестване на ракетен самолет. Структурно ракетният самолет е симбиоза на ракета и самолет. Седем опита бяха направени от Нийл Армстронг да постигне място на такова устройство и не постигнаха успех.
Когато проектът за ракета беше съкратен, опитният пилот продължи да служи в корпуса на астронавтите. Трябваше да премине през жесток филтър за подбор. От 250 кандидати бяха избрани само двадесет. И отново започна обучението на специални щандове, теоретични курсове и изучаване на материалната част. Без тези рутинни процедури е невъзможно да отидете в космически полет. Астронавтът Армстронг направи първото си пътуване по орбитата на Земята през 1966 г. На него е поверена длъжността командир на кораба „Джемини 8“.
По време на полета възникнаха сериозни технически проблеми. Екипажът изпълни основната програма, но завръщането на Земята стана възможно благодарение на сдържаността и прецизните действия на командира. В подготовката за полета до Луната беше одобрена кандидатурата на Нийл Армстронг без никакви условия или съмнения. През юли 1969 г. космическият кораб "Аполо 11" се възстановява към най-близкото до Земята небесно тяло. Както практиката потвърждава, възможно е да достигнете Луната за 103 часа. Най-трудният етап е кацането на модула върху лунната повърхност. Проблем възникна по време на обратното изстрелване, когато беше време да се върне в орбита и да се качи на основния кораб.
Триумф на човешката мисъл и воля
Много научни, художествени и фантастични текстове са написани за това как се е случил този полет. До голяма степен този вид „творчество“не заслужава сериозно внимание. Самият Нийл Армстронг скромно и делово описва детайлите на полета. Важно е да се отбележи, че човешката памет е несъвършена и не е препоръчително да й се доверявате напълно. Разбира се, както самият командир, така и членовете на екипажа осъзнаха какъв принос правят за развитието на човечеството. На всичкото отгоре два часа и половина на лунната повърхност е подвиг.
Дойде време да кажем, че всички подвизи се извършват от обикновени хора. Тези, които имат или нямат личен живот. Известният и уважаван в днешно време Нийл Армстронг беше женен два пъти. Добро или лошо е риторичен въпрос. Съпругът и съпругата са еднакво отговорни за безопасността на семейното огнище. След като завърши космическата си кариера, Армстронг се занимава с преподавателска дейност. Той охотно си сътрудничи с различни комисии като експерт. Астронавтът почина през август 2012 г.
Към настоящия исторически момент програмата за по-нататъшното изследване на Луната е измислена. Цялото прогресивно човечество очаква изпълнението на нови проекти. Експертите внимателно изучават информацията и физическите материали, събрани по време на първата експедиция до Луната. Това е безценно и засега единственият материал, въз основа на който човек може да се подготви за следващите, по-дълги полети.
