В Деня на граничната охрана (28 май) през 1987 г. на Червения площад кацна лекомоторен самолет, пилотиран от осемнадесетгодишния пилот Матиас Ръст. Това обстоятелство шокира обществеността: как може един млад мъж да лети повече от хиляда километра и никой не го забелязва?
Тази история все още остава загадка, защото в нея има толкова много инциденти и щастливи съвпадения. Ето защо различни експерти защитават своите коренно противоположни мнения за този извънреден инцидент.
Биография
Матиас Руст е роден през 1968 г. в германския град Ведел. Баща му Карл Ръст работи като инженер в концерна AEG. Някои публикации пишат, че той е имал значителен брой акции в концерна, но това е непотвърдена информация. Поне семейство Ръст е било в състояние.
На около петгодишна възраст Карл доведе сина си на работа - на летището. Оттогава момчето бълнува за летене и мечтае да седне възможно най-бързо зад волана на желязна машина. Ето защо не е изненадващо, че на осемнадесет години той вече е получил свидетелство за пилот. По този повод те писаха, че Карл Руст вероятно е допринесъл за това, тъй като такива лицензи се издават само на опитни пилоти, каквито Матиас не може да бъде в годините си.
Незаконен полет
Все още не е ясно кой е убедил младия пилот да направи толкова опасно пътуване и да се изложи на риск да бъде свален от силите на ПВО на която и да е държава. Има версия, че младежкият максимализъм е скочил в него и той самият е планирал този приключенски трик. Тогава възниква друг въпрос: как един неопитен пилот е успял да преодолее всички трудности на метеорологичните условия, които му е било трудно да избегне?
Когато започнаха да разбират този въпрос, се оказа, че по времето на пристигането си в СССР Ръжда е летял много: през Северна Европа и Исландия и повечето от маршрутите му са минавали над морето. Тоест той е тренирал, за да направи след това своя основен път и така е получил необходимия опит.
Втори факт: когато изследваха самолета на Ръст, вместо задните седалки, те откриха вградени резервоари за гориво. Това беше направено, за да може да се лети на големи разстояния.
Остава един въпрос: измислил ли е и сам ли го е направил, или някой му е помогнал или насочил? Има няколко такива въпроса, тъй като поведението на пилота беше неразбираемо и необяснимо от гледна точка на логиката.
Вземете например факта, че в диспечерската служба на град Хелзинки Ръжда оставя следа, че лети до Стокхолм. Той излетя и първите двадесет минути върви по определения маршрут, след което изключи радиото и изчезна от връзката. Диспечерът успя да проследи, че Матиас се е обърнал към съветската граница.
Експертите казват, че той не е забелязан от съветските зенитни оръжия само защото е летял на височина от осемдесет до сто метра над водата, както учат военни пилоти, за да остане незабелязан за по-дълго. Това също е една от странностите в този случай.
Финландските спасители излетяха в търсене веднага след изчезването на самолета на Ръст от радара и откриха петна от петрол върху водата. Те смениха мястото за мястото на самолетната катастрофа и спряха да търсят. Не е ясно какво е било това петно, но това съвпадение е помогнало на Матиас да остане незабелязан.
Освен това полетът му започва да наподобява детективска история или трилър: насочвайки се към границата на СССР, той искаше да прелети покрай град Кохтла-Ярве. И тук той беше ескортиран от ракетоносци от 14-а дивизия на ПВО на Ленинградската армия. Самолетът на Ръст беше насочен и можеше да бъде свален всеки момент, но те не го направиха, защото все още си спомняха инцидента с корейския Boeing, който се случи само преди три години. След този инцидент имаше строга заповед да не се пипат "цивилните". Не е известно дали младият пилот е бил информиран за това, но определено му е помогнало.
И като цяло той имаше феноменален късмет този път: времето се влоши и съветските пилоти не можаха да видят самолета да лети ниско над земята. И тогава той попадна в „зоната на невидимост“- така наречената зона на отговорност на две подразделения за ПВО, между които имаше ненаблюдаван коридор. Едва ли млад пилот случайно е попаднал в тази зона, ако не е знаел точните й координати.
По-късно тя отново е забелязана, вече от други шникове по ПВО, но е объркана за гъсто стадо птици, отново поради лоша видимост.
Освен това като цяло всичко прилича на приказка: когато се приближава до Москва, той се появява на радарите по време на тренировъчни полети в 15.00, когато идентификационните кодове се променят и никой не го пита. И по това време имаше самолетна катастрофа близо до град Торжок и хеликоптери и самолети летяха там, за да търсят. За един от тези "асистенти" взе самолета на Матиас.
Кацане в Москва и съд
Ръждата е била забелязана директно в близост до Москва, а след това в района на летище Шереметьево. Те дори анулираха заминаванията на полети. Пилотът не отговори на запитвания и нямаше смисъл да го гони с военни самолети над Москва.
Три пъти Ръст се опита да кацне самолета точно на Червения площад, но всички опити бяха неуспешни. Тогава той реши да кацне лека моторна лодка на Москворецкия мост. Добре е, че в този момент пътната полиция включи светофарите, иначе щеше да има бедствие. Ръжда кацна самолета в тясна междина между тролейбусните електропреносни мрежи - филигранна работа на неопитен пилот, нали?
След това, със собствената си власт, той рулира до Покровската катедрала, където е арестуван.
Повече от година Матиас Руст е бил в СССР, по това дело се води разследване. След това е изгонен от страната на Съветите. На процеса той обвини всичко случайно, но за експертите тези обяснения изглеждат неоснователни.
След това извънредно събитие много военни служители бяха освободени от длъжностите си и заменени от други, които позволиха на Горбачов да направи отстъпки на НАТО за намаляване на въоръжените сили на СССР. Може би това е ключът към всички случайности и инциденти?
Епилог
Журналистите все още се интересуват от живота на Ръст и ето какво разбраха. Той не е получил никакво образование и също е бил лишен от свидетелството си за пилот. Той не направи кариера в полета си и веднъж бе признат за луд за нападение на медицинска сестра. След това заминава за Индия и там урежда личния си живот: жени се за индийка.
