Московското метро е основано още по съветско време и в момента е петата най-използвана метро система. Предстоят само подлезите на Сеул, Пекин, Токио и Шанхай. В СССР метрото изпълняваше няколко функции едновременно - потенциалната защита на населението в критични ситуации, а също така служи като пример за изкуството от времето на социалистическия реализъм.
Начало на строителството на метрото
Първият участък от московското метро е отворен на 15 май 1935 година. Това беше участък от линията Соколническая (червена) - от самата метростанция „Соколники“до станция „Парк култура“. Също на този сайт бяха станциите "Красноселская", "Комсомолская", "Красные Ворота", "Чисти пруди", "Охотни Ряд" и "Библиотека на името на Ленин". Тогава метрото още не носеше името на В. И. Ленин и е наричан с името Л. М. Каганович.
Park Kultury е не само една от най-старите метростанции в Москва, но и най-дълбоката. Дълбочината му е 10, 5 метра.
Станцията Park Kultury получи името си поради близостта си до Парка за култура и свободно време Горки. По-кратко „име“на тази метростанция е дадено през 1980 г., а имената на проектите са „Krymskaya“и „Krymskaya Ploshchad“. „Паркът на културата“е изграден от служителите на Дистанция No 8 на Мосметрострой. Основните архитекти на проекта бяха Г. Т. Крутиков и В. С. Попов.
Името "Соколники" е в съответствие с историческия квартал на Москва - Соколническая слобода. Дълбочината на тази станция е 9 метра. Работата по проектирането е извършена от архитекти I. G. Таранов и Н. А. Биков. Строителството е поверено на служителите от Дистанция No4 на Мосметрострой.
Решението за изграждане на метро е взето като адекватна алтернатива на трамвайния транспорт, който беше силно претоварен през 30-те години на миналия век. Маршрутът от парк Култури до гара Соколники повтаряше основния маршрут на най-натоварената трамвайна линия. Строителните работи на първите станции започват през ноември 1931 г. в малък участък на улица Русаковская. Те са построени по открит начин.
Официалното откриване на първата секция на московското метро беше придружено от мащабни празнични събития, които събраха много московчани и видни съветски партийни лидери.
В момента метрото на руската столица е
Настоящата система за подземен и наземен превоз на пътници се състои от 12 линии - Соколническа, Замоскворецкая, Арбатско-Покровская, Филевская, Колцева, Калужско-Рижская, Таганско-Краснопресненская, Калининская, Серпухово-Тимирязевская, Люблинско-Дмитровская, Дмитровска.
В рамките на метрото работи и Московската монорелса, която свързва няколко станции в северната половина на столицата. Напоследък обаче въпросът за затварянето на монорелсата като неизгоден постоянно се обсъжда.
Общата дължина на всички линии надвишава 325 километра на двуколесна основа. Московското метро има 194 станции, 44 от които са обекти на ЮНЕСКО за световно наследство. Според плановете на столичното правителство до 2020 г. дължината на линиите ще се увеличи със 137 километра, а броят на станциите - със 62. Съвсем скоро в Москва ще започнат да работят нови станции - Тропарево, Румянцево, Салариево, Котелники, Спартак "," Технопарк "и други. Според статистиката московското метро ежегодно превозва около 2,5 милиарда души.
