По време на различни авиошоута руските пилоти многократно са убеждавали света в своето превъзходство. "Въздушните" първенства от различен калибър почти винаги завършваха с победи на нашите спортисти. Николай Владимирович Галкин, водещият пилот на руската аеронавтика, има 16 световни и 12 руски рекорда.
Мечта за небето
Николай е роден на 21 май 1971 г. в Жуковски. От началото на 90-те години в този град до Москва се провежда Международният авиационен и космически салон. MAKS е грандиозно авиошоу, демонстриращо високи технологии и постижения на руската авиационна индустрия.
Николай е получил образование в Московския държавен технически университет „Бауман“. По време на следването си той е отнесен с балони с горещ въздух, а през 1996 г. той за първи път излиза на небето. Днес майсторът на спорта Николай Владимирович Галкин може да лети с всички видове аеронавигационно оборудване. Спортната му биография съдържа десетки постижения на национално и световно ниво. Самият аеронавт многократно е участвал в организирането на много рекордни полети на различни нива.
Първи запис
Николай Галкин помни 20 февруари 2004 г. до края на живота си. На този ден спортистът установи първото си голямо постижение в световен мащаб. На термалния дирижабъл AV-1 "Filin" той извърши полет, който се превърна в рекорден полет за този клас въздухоплавателни средства. "Filin" е построен в Чешката република, но руските дизайнери са направили свои промени в модела, което е помогнало за поставянето на рекорда. Самолетът е бил във въздуха без кацане или зареждане в продължение на 6 часа 4 минути. Времето на предишното постижение, определено през 1992 г. от атлетите от Люксембург, се припокриваше с повече от час. Победата на руснаците се състоя след значително прекъсване, тъй като последният рекорд по въздухоплаване е поставен от СССР през 1936 г., когато се извършва грандиозното развитие на Севера.
Полет до Северния полюс
Експедиция за завладяване на Северния полюс се превърна в ярка страница в кариерата на Николай. Руският аеростат „Свещена Рус“е изстрелян на 12 февруари 2005 г. от Средния остров на Северния архипелаг. Експедицията се подготвяше повече от година и половина, със специално внимание към безопасността. Министерството на отбраната и Министерството на транспорта оказаха голямо съдействие. Специално за изпълнението на проекта Асоциацията на полярните изследователи е осигурила няколко горивни бази в Северния ледовит океан. Уникалната операция проведе мащабна научна програма за изследване на естествената зона на Арктика, придоби знания по въпросите на екологията и формирането на климата на Земята, а също така допринесе за изучаването на човешкия живот в екстремни студени условия. Екипажът направи няколко десанта, за да вземе проби от сняг и наблюдава движението на въздушните маси в Арктика. За работата си на север Николай е награден с медал „Пазене на полярния регион“.
Главен дизайнер
От 2000 г. Галкин работи в аеронавигационния център Augur и не само като пилот, но и като заместник главен конструктор. Николай, който има 340 часа полет в аеростатична техника, ръководи работата по създаването на безмилостния самолет и термалния дирижабъл "Зяблик". Скоростта на последния надвишава 27, 45 км / ч, което дава възможност да се говори за нов световен рекорд. Обемът на черупката на Chaffinch беше 860 кубически метра, а полезният товар, като се вземе предвид пилотът, беше 150 килограма. Между другото, 2005 г. беше богата на рекорди за руснаци, защото половината от постиженията, одобрени от FAI, принадлежаха на местни балонисти.
Термалните дирижабли са най-младото поколение аеронавигационни технологии; те се появяват в самия край на ХХ век. Необичайните възможности на новия самолет веднага предизвикаха интереса на бизнесмени като възможни рекламни носители. Те се движат с ниска скорост, около 30 км / ч и привличат вниманието. Това е разликата им от газовите устройства, които увеличават скоростта си до 100 км / ч.
Галкин не се ограничава до практическото приложение на собственото си инженерно творчество в центъра на Авгур и в продължение на няколко години участва в проектите на Московска област и Роскосмос, извършва пускането в експлоатация на газов дирижабъл в Тайланд.
Полет над Алпите
През януари 2012 г., заедно с пилота Людмила Самборская, Николай прелетя Алпите за първи път в света. Експедицията е проведена в рамките на програмата "Восток", посветена на началото на космическите изследвания. Полетът продължи почти 4 часа 50 минути, балонът достигна височина от 5479 метра, изминавайки разстояние от 238 километра.
Полетът над Алпите не беше единственият рекорд за височина, поставен от руските балонисти. През 2016 г. Галкин участва в подготовката на експедицията на спортисти от Белгород, които се изкачиха на височина 5555 метра. В допълнение към преодоляването на височината, която те посветиха на 55-годишнината от полета на Юрий Гагарин, един от членовете на екипажа направи скок с парашут от 4380 метра - това също е рекорд.
Как живее днес
Николай Галкин е един от петимата руснаци, представени от FAI в регистъра на световните рекорди. Но той няма да се спре на постигнатите резултати. Днес нашите сънародници доказаха, че руската аеронавтика е най-добрата в света, а руските дирижабли не са по-лоши от западните. Николай е член на руския екип по аеронавтика и е награждаван с множество отличия.
Днес известният аеронавт е зает да завладее изцяло нов тип дирижабъл RFR-1. Той съчетава принципа на 2 черупки и използва както газ, така и нагрят въздух. Комбинирайки двата метода, дизайнерите имат големи надежди за новото изобретение. Вероятно в близко бъдеще такова устройство ще поставя рекорди за обхвата и скоростта на полета, както и продължителността му - до 24 часа. Днес учените виждат голямо бъдеще за балоните, защото този вид транспорт е незаменим в труднодостъпните региони на страната.
За личния живот на Николай Галкин е известно, че той има семейство - съпруга и две деца. И все пак през повечето време той е зает от любимия си бизнес, защото мечтата му за небето се е сбъднала.
