Героичната ера изисква от хората огромно усилие на всичките им сили и способности. Полярният пилот Анатолий Ляпидевски не се замисли за собствения си живот, когато тръгна на полет за търсене над просторите на заснежената тундра.
Стартови условия
Периодът на индустриализация в историята на Съветския съюз бе белязан от голям брой трудови постижения и подвизи. Показателен епизод е спасяването на екипажа и пътниците на парахода Челюскин, който се разби в Беринговия проток. Съветските пилоти станаха герои на тези събития, буквално и преносно. Анатолий Василиевич Ляпидевски беше един от тях. Бъдещият полярен пилот е роден на 23 март 1908 г. в семейството на селски учител. По това време родители живееха в село Белая Глина в Краснодарския край.
В детството Анатолий не се различаваше от своите връстници. Момчетата израснаха силни, енергични, подготвени за земеделска работа. Като тийнейджър работи като помощник в ковачница, ключар, помощник-механик в автобаза. През 1926 г. Ляпидевски е призован в Червената армия. Технически обучен войник е изпратен на курсовете на военни пилоти. След дипломирането си продължава да служи във ВВС. В продължение на няколко години той преподава техники на пилотиране в авиационното училище в Йейск. През 1933 г. е демобилизиран и отива да работи в Чукотка в полярната авиационна единица.
В услуга на Родината
През зимата на 1934 г. параходът "Челюскин" е разбит в арктическите ширини. Екипажът и пътниците кацнаха върху ледената покривка, която постепенно намаляваше по размер. Хората биха могли да бъдат спасени с помощта на самолети. По това време Ляпидевски лети като първи пилот на тежък самолет ANT-2. Но преди всичко беше необходимо да се намери мястото, където бяха хората. Почти тридесет полета са извършени от опитен пилот, преди да открие лагера Челюскин. Колата трябваше да бъде поставена на много малка площ. Катастрофата беше избегната благодарение на уменията и отработените умения. На борда са се качили 12 души, включително две деца.
Спасителната операция беше високо оценена от правителството на страната. Пилотът от първия клас е номиниран за високото звание Герой на Съветския съюз. На гърдите на Анатолий Василиевич Ляпидевски блесна Златната звезда под номер 1. През следващите години смелият пилот учи в инженерния факултет на Военновъздушната академия. Сертифицираният специалист беше назначен за директор на авиационния завод в Омск. След войната опитен организатор на производство беше одобрен за заместник-министър на авиационната индустрия.
Работи и личен живот
Когато производството на водородната бомба се развиваше, Ляпидевски беше назначен да ръководи специално конструкторско бюро. Тайното конструкторско бюро се занимаваше със създаването на електронни схеми за управление на бомбения детонатор. Инженерите решиха задачата блестящо.
Личният живот на известния пилот и мащабен организатор на науката се е развил добре. Оженил се веднъж за цял живот. Съпругът и съпругата отглеждат и отглеждат две деца - син и дъщеря. Анатолий Василиевич Ляпидевски умира през април 1983 г.
