Старши лейтенант Александър Дмитриевич Путин получи званието Герой на Съветския съюз през лятото на 1945 година. Офицерът беше пример за доблест и смелост за колегите войници. Веднъж пилотът каза, че титлата "се дава за цял живот", затова Путин премери по-нататъшните си действия с тази награда и се опита да съответства на правилното ниво.
ранните години
Бъдещият герой е роден през 1918 г. в Саратовска област. Руското селско семейство на Путин е живяло в село Разбойщина, днес това селище се нарича село Соколови. От детството Саша е свикнал да разчита на собствените си сили. Съдбата постановява, че на петгодишна възраст момчето губи майка си, а пет години по-късно баща му умира. След като завършва училището FZU през 1936 г., младежът започва работа в Саратовския комбайн комбинат. В това полугладно време се състоя формирането на характера на момчето. Седемнадесетгодишният майстор на инструменти е работил през деня в завода, а вечер е работил в авиационния клуб. Известните пилоти на младата държава на Съветите, Чкалов и Байдуков, стават негови идоли. Александър мечтаеше за небето, за полет до Северния полюс, но желанията му не бяха предназначени да се сбъднат толкова скоро.
През 1940 г. младежът се присъединява към редиците на Червената армия. Той се присъедини към редиците новобранци доброволно, след виковете на Ворошилов "Комсомолци, на ски!" Романтичната мечта трябваше временно да бъде заменена за истинските събития от съветско-финландската война. Служи като картечар в 109-ия ски батальон.
Първи полети
Само година по-късно Путин е изпратен в летателно училище в град Елгелс, от което завършва в началото на войната. През 1942 г. пилотът продължава обучението си в Краснодарското летателно училище.
Путин дойде на фронта през януари 1943 година. Като част от 624-ия Молодечно-въздушен атакуващ полк участва в битката при Курската издутина, освобождава Брянск и Псков. По-нататъшният му път тече към Беларус, Латвия и Литва, Полша. Новината за победата намери пилота в столицата на Чехословакия.
Благодарение на летните си умения и инициатива, много скоро Александър става най-добрият пилот на поделението. От първите месеци на военните действия му е поверено да ръководи група ударни самолети. На смелостта му можеше да се завиди, затова командването повери на пилота най-важните операции.
През лятото на 43г
На 31 август 1943 г. ръководството инструктира група от шест самолета, командвани от Путин, да бомбардират вражеските влакове в железопътния възел Навля. Илиите излетяха от летището и се придвижиха на запад. В навечерието беше завършено голямо настъпление на съветските войски. Битката при Курската издутина продължи четиридесет и девет дни. В мащабната операция участваха около два милиона души, хиляди танкове и самолети. Битката стана ключова по време на Великата отечествена война. Нацистите почти не сдържаха линиите на отбраната, трябваше да излязат отвъд Днепър, за да изнесат ограбеното имущество. Линията на фронта беше ясно очертана от пожари и стрелба.
Когато група самолети се приближиха до станцията, нацистите откриха огън, а зенитните стрелби се засилиха всяка минута. Земята искря от изстрелите, един от изстрелите хвърля самолета на Путин във въздуха. Но дори и след това командирът не изключи предвидения курс. В края на краищата, отдолу "по двойки" имаше ешелони, готови да отидат до фермата Михайловское. Командирът хвърли бомба върху локомотив, а другарите му хвърлиха бомба върху вагоните. След като „мулите“се обърнаха назад, на гарата гръмна експлозия. На този ден групата взриви два парни локомотива, десетки вагони, склад за боеприпаси и напълно разруши сградите на гарата.
Последните дни на войната
Появата на щурмовици ужаси нацистите и ги пусна в бягство. Често се случвало самолетите да стават обект на противникови зенитни оръдия. За да остане невредим в тази месомелачка, човек трябваше да има незабавна реакция и отлична техника. Самолетът на Путин получил цифрата „10“и той винаги попадал в целите на нацистите „в десетката“. Пилотът е преминал през много опасни ситуации. Особено си спомни случая, когато самолетът беше свален и с трудност да балансира по крилата, той безопасно слезе от колата.
Александър си спомни бойния излет на 14 февруари 1945 г., който съвпадна с бойната операция на Червената армия за обграждане на германската група при Бреславл. Група от осем самолета под ръководството на Путин извърши атака срещу резервните части на противника. Атакуващите самолети са направили пет подхода към целта, в резултат на което са унищожили двадесет превозни средства, танкове и рота фашисти. За тази успешна операция цялата група получи похвали от командването на армията.
През годините на войната Путин деветдесет и два пъти ръководи групи на щурмови самолети, всяка от които съдържа от шест до двадесет и четири превозни средства. Всички операции бяха успешни и ефективни, с минимални загуби. Командирът на ескадрилата е извършил 130 самолета в самолет IL-2 за три години. Неговата лична смелост и принос към каузата на победата бяха отбелязани с най-високото отличие на СССР - титлата Герой на Съветския съюз. На 27 юни 1945 г. героят е награден с медал "Златна звезда" и орден "Ленин".
По-нататъшна биография
След победата Путин продължи военната си кариера. През 1954 г. той решава да затвърди придобития военен опит с теоретични познания и завършва Военновъздушната академия на Московска област. Александър Дмитриевич се пенсионира в резерва през 1962 г. в чин полковник. Прекарва по-голямата част от следвоенната си биография в Рязан. Той остана верен на първата си специалност и работи двадесет и седем години във фабрика за електронни устройства. Старанието и постоянството го превръщат в лидер в производството, а награди за доблестен труд се добавят към военните ордени и медали.
Успоредно с трудовата си дейност Александър Дмитриевич извършва социална работа, обръща внимание на патриотичното възпитание на подрастващото поколение, споделя страниците на съдбата си с младежите. Путин живее дълъг живот и умира през 2003 г. Той беше запомнен от околните като човек с голяма скромност, който достойно носи титлата Герой.
