Думата "метро" е от френски произход, което означава градски извън улица. Впоследствие думата метро, или накратко метро, мигрира на други езици и остана с името на подземен транспорт.
Уникален вид транспорт
Интересно е, че метрото се появи още по времето, когато сред наземния транспорт нямаше автобуси или коли. Историята датира появата на метрото към средата на 19 век, а именно към 1846 година. Роденият в Лондон Чарлз Пиърстън представи нов вид транспорт на Кралската асоциация на железниците. Появата му имаше много практичен мотив, защото за лондончани и гости на града беше трудно да се придвижват из него, например, за да стигнат от единия край на града до другия. Трябваше да прекарам много време.
Действителната година от началото на изграждането на подземната железница се счита за 1860 г. Логично е тя да започне в Лондон, градът на основателя на метрото. Струва си да се каже, че името на подземната железница е дадено от името на строителната компания, която го е положила.
Първата линия на метрото беше дълга само 3,6 км. Стартира през 1863г. Влакът беше изтеглен от локомотив и включваше четири вагона. Продължителността на първото пътуване в лондонското метро беше 33 минути.
В края на 19 век метрото се електрифицира. Като цяло, ако говорим за историята на развитието на ъндърграунда в света, то това се случи бързо. И нищо чудно. Този транспорт се оказа много удобен за голям град, движението, през което на конски теглени коли и кабини изглеждаше безкрайно.
Парижкото метро е единствено по рода си
През 1872 г. се появява американското метро, малко по-късно парижкото. Интересно е, че метрото на град Париж не е като всяко друго. Смята се, че тази столица има най-плътните метростанции по отношение на броя на метростанциите. Понякога от една станция до друга е само на 500 м. Към началото на 20 век подземният транспорт достига до Източна Европа. Пионер тук беше Будапеща.
През 1911 г. се появява ескалатор. Това също беше разкритие, защото ескалаторът улесни много слизането до вагоните на метрото. Преди това за тези цели бяха предвидени специални асансьори. Поради ниската им товароносимост, те трябваше да стоят дълго на опашки.
В момента метрото в различните щати се различават значително помежду си. Зависи от времето за изграждане на метрото. Московското метро е по-просторно и просторно; построено е през 20-ти век, повече от половин век по-късно от френското, английското и американското. Тесни престилки, стари ниски влакове - всичко в Европа напомня за историята на метрото.
